Ford только что вписал свое имя в историю Нюрбургринга. Трековый автомобиль Ford GT Mk IV официально стал третьим по скорости, преодолевшим легендарную Северную петлю (Nordschleife) Нюрбургринга.
Главная новость — время круга в 6:15.977, установленное заводским пилотом Фредериком Вервишем. Этот результат ставит автомобиль сразу за Porsche 919 Hybrid Evo и Volkswagen ID.R в общем зачете.
Что делает это достижение еще более выдающимся, так это тип автомобиля. В отличие от двух машин, опережающих его, одна из которых является гибридным прототипом Ле-Мана, а другая — полностью электрическим рекордсменом, GT Mk IV приводится в движение исключительно двигателем внутреннего сгорания. Это делает его самым быстрым бензиновым автомобилем, когда-либо проезжавшим по легендарной трассе.
Сам автомобиль далек от того, чтобы быть допущенным к дорогам общего пользования. Это ультралимитированная машина, созданная в сотрудничестве с Multimatic и выпущенная всего в 67 экземплярах по всему миру. Она оснащена значительно переработанным битурбированным двигателем V6 EcoBoost, развивающим более 800 лошадиных сил, а также удлиненным шасси, гоночной подвеской и агрессивным аэродинамическим обвесом, разработанным исключительно для установки рекордных времен.
